Deputado levou reclamações à tribuna da Assembleia Legislativa, apresentou requerimentos e cobra redutores de velocidade, sinalização e providências da concessionária.
Redação: Pagina do Nortão – por: Joel de Aquino
COLÍDER (MT) – Os problemas de segurança e infraestrutura da MT-320, em Colíder, já vinham sendo alvo de cobranças do deputado estadual Faissal Calil (PL) antes mesmo do acidente que resultou na morte do adolescente Kennedy Alves dos Santos Pereira, de 13 anos. O parlamentar vinha utilizando a tribuna da Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT) para manifestar preocupação com as condições da rodovia e cobrar providências da concessionária Via Brasil.
Nos dias que antecederam a tragédia, Faissal voltou a abordar o assunto na Assembleia, reforçando suas críticas à concessionária e cobrando melhorias para quem utiliza a rodovia diariamente.
Requerimentos já cobravam providências antes da tragédia – No dia 23 de outubro, seis dias antes do acidente, o deputado apresentou um requerimento solicitando providências para solucionar erosões e problemas de drenagem nas margens da MT-320, especialmente na região do bairro Bela Vista.
A cobrança envolveu fiscalização da AGER-MT, apuração de possíveis falhas contratuais e definição de prazos para intervenções.
Após a morte do adolescente, ocorrida em 29 de outubro, Faissal voltou a intensificar a cobrança. Em 4 de novembro, apresentou novo requerimento solicitando redutores de velocidade, reforço na sinalização, identificação de pontos críticos e informações sobre o histórico de acidentes na rodovia.
Deputado questiona falta de resposta da Via Brasil – Faissal também manifestou insatisfação com a ausência de retorno da concessionária às cobranças encaminhadas anteriormente. O parlamentar defende que a responsabilidade pela segurança dos usuários precisa ser acompanhada de ações concretas.
Colíder e Nortão esperam soluções – A MT-320 é fundamental para a mobilidade de Colíder e para a ligação entre municípios do Nortão. A população espera que as cobranças resultem em melhorias efetivas, especialmente nos trechos urbanos e acessos considerados perigosos.
A pergunta que permanece é: até quando será necessário cobrar providências para que a segurança na MT-320 seja tratada como prioridade?
